Parkingowych dramatów ciąg dalszy...

Już raz pisałem o strefie płatnego parkowania. Teraz, z racji tego, że temat coraz bardziej mnie interesuje i zarazem bulwersuje - postanowiłem poznać i przybliżyć czytelnikom sytuację w innych polskich miastach.

Istota istnienia takiego przedsięwzięcia jak strefa płatnego parkowania stanowi zupełnie oddzielny temat na wielogodzinne rozważania. Jeśli zaś chodzi o etap ewolucyjny tego chorego systemu, to trzeba przyznać, że naprawdę z zależności od miejsca w kraju bywa różnie. W ostatnim swoim artykule narzekałem na rozwiązania zastosowane w Szczecinie, ale szczerze mówiąc - pomijając oczywiście sens ich istnienia - nie możemy u nas narzekać na rozwiązania czysto techniczne. Odkąd montowane są parkomaty, sprawa wydaje się prosta. Parkujemy, szukamy najbliższego parkometru, kupujemy bilecik i gotowe. Oczywiście ma to swoje słabe strony - czasem parkometr jest na tyle oddalony od naszego auta, że po powrocie z owego zastajemy mandat za wycieraczkami. Czasem można również pomylić strefy, bo z jakiegoś bliżej nieznanego mi powodu są aż 3.

Powyższe problemy jednak wydają się być błahe, jeśli przyjdzie nam zaparkować np. w Toruniu. Tam nie ma parkomatów, tam trzeba szukać inkasentów - a Ci, niezwykle towarzyscy, najczęściej uczestniczą w rozmowach ze znajomymi bądź robią wszystko inne poza tym za co dostają pieniądze. To już stanowi poważniejszy problem, zwłaszcza gdy się naprawdę spieszymy. Kontrowersyjny jest również system dopłat za parkowanie dłużej niż wyznacza zakreślony bilet. Fakt, jest to ciekawsze, bo w Szczecinie np. minuta spóźnienia powoduje natychmiastową interwencję służb specjalnych SPP. To nie fair. Jak mógłbym przedłużyć czas parkowania siedząc na fotelu u dentysty z buzią wypełnioną wacikami? Wszystko pięknie i ładnie, ale dopłaty w Toruniu nie mają mocy prawnej, bo jak się okazuje - nie są mandatem karnym ani niczym, co stanowiłoby podstawę do pobrania dodatkowej opłaty. Po co więc w ogóle jest? Należy zastanowić się nad systemem idealnym. Skoro musimy już zcierpieć istnienie Stref, niech nam chociaż ułatwi i umili korzystanie z takowych.

To najlepszy moment moment, aby wspomnieć o pomysłowości zarządzających drogami we Włocławku! Tam za parking możemy płacić...SMSem! Oczywiście, jest to dowód na to, że drogowcy coraz śmielej wchodzą w nasze zmotoryzowane życie z buciorami. Biorąc jednak pod uwagę to, że pozbyć się tego nie można, uważam to za najlepszy z możliwych sposobów pobierania opłat! Prawdę mówiąc, nawet nie przyszło mi to do głowy. W Zarządzie Dróg kupujemy naklejkę informującą, że przystąpiliśmy do programu SMS Parking. Następnie, niczym telefon pre-paid, doładowujemy konto dowolną wybraną przez nas kwotą. Teraz już pozostaje tylko parkować, a cały sekret tkwi w tym, że zatrzymując wysyłamy sms z komendą "start" i po powrocie "stop". Komputer sam liczy minuty i sumę do potrącenia z naszego konta. Dostajemy również informację o aktualnym stanie wpłaconych złotówek.

Powyższy przykład jest najlepszym dowodem, że można! Nawet coś, czego ludzie nie do końca akceptują, można podać w taki sposób, aby zminimalizować złe emocje, oszczędzić coraz cenniejszy czas no i przy okazji odejść od archaicznych już form. Pozostaje więc pogratulować drogowcom z Włocławka, widać gdzie zarządza się z głową, a gdzie jedynie dla zysku. Inne miasta powinny brać przykład i pójść tą samą drogą, jestem pewien, że przyniosłoby to większe zyski i zarazem spotykało się z większą społeczną akceptacją.